Путешествие - Страница 111

111

Получив материал, специалист с большим энтузиазмом принялся за дело. Отлить из незнакомого металла приличного размера винты было той ещё задачей. Первый два экземпляра он сам сразу же забраковал, хотя я не видел изъянов.

- Они же кривые! - Удивился мастер, когда я спросил, чем они ему не нравятся. В разговоре с начальством он старался не материться, но иногда проскальзывали крепкие слова.

- А, ну да. - Кивнул я с умным видом.

Вторые экземпляры он изучал довольно долго и придирчиво, при этом что-то бурча себе под нос. В результате они тоже пошли в переплавку. А вот третьи были установлены на нашу установку. Поглядев и послушав, как он крутятся, специалист покачал головой и произнес:

- Малый немного кривой. - Прищурив один глаз, добавил, - надо переделывать иначе вал может погнуть или ещё чего похуже может произойти.

- Может удастся доработать напильником?

- Все равно хреново получиться, - подергав себя за бороду специалист.

С уважением глянув наговорившего, я покачал головой: почти на "коленке" все рассчитать и отлить два приличного размера винта, а потом без всякой аппаратуры определить, что один из них с браком. Такое заслуживает уважение. Быстро прикинув, мы с Сулом решили, что нам пока годятся и такие, а мастеру мы выдали нужное количество полученного металла. Его, кстати, уже чуть ли не на ещё две пары хватало. Последующие воздушные винты мастер отлил идеально даже на его искушенный вкус. Правда последняя пара была готова только к самым стартам гонок. Но мы смогли произвести все необходимые расчеты и проверить как поведут себя винты во время полета.

Пока изготавливались винты, работы на нашем корабле продолжались: устранялись недоделки и неполадки выявленные вовремя испытаний, всеми способами проверяли герметичность корпуса, решали как и чем лучше отделать каюты, а так же в какой цвет покрасить сам корабль. Надо заметить, что споры по поводу отделки и покраски корабля были жаркими. В итоге я не с кем не советуясь решил, как и главное какими материалами отделывать каюты, а так же как покрасить сам корабль. С последним я решил вообще не заморачиваться и дал распоряжение покрасить так же, как военные самолеты моего родного мира: верхняя полусфера в темно-синий, а нижняя в голубой цвет. Про красные звезды я тоже не забыл, в итоге споры по названию корабля отпали сами собой. Кстати, все смотрелось очень неплохо, а название Красная звезда понравилось всей команде. В общем, без дела никто не сидел. Обязательно раз в десятину мы совершали на нашем корабле испытательный полет.

Надо отметить, что для команды было шоком установка душа на яхте: он был смонтирован по-моему проекту. Вначале ванную комнату все представляли виде обычного умывальника, так как ванну ставить было нецелесообразно. Причем обычно на яхтах других участников из-за отсутствия лишнего места кухонная раковина выполняет и функцию умывальника. Такое, во всяком случае, я видел на корабле Руд. Когда душ был полностью готов, каждый из команды по очереди с большим интересом покрутил краны, проверяя как все работает.

- Умеешь ты выдумывать всякие интересные штуки братец. - Произнесла Златовласка. - Правильно дед говорит, что к твоим советам стоит прислушиваться.

- А ты меня все равно не слушаешь. - Усмехнулся я в ответ.

- Ты и всякие глупости с такой же регулярностью несешь.

- Критику в свой адрес буду воспринимать как бунт на корабле! - Под общий смех ответил я.

Идея с душем понравилась не только команде, но и специалистам инженерной службы флота. Во всяком случае, они с большим интересом осмотрели, как всё работает. В этом мире уже все оценили полезность личной гигиены и на кораблях, где количество человек на квадратный метр было очень велико, вопрос стоял остро. Скученность очень часто приводит к серьезным эпидемиям болезней, одной из главных можно назвать банальную дизентерию.

Мои же личные дела шли очень неплохо: патронный завод достраивался и во второй половине весны его должны будут запустить. Вопрос с обеспечением электричества завода тоже решался: в купленную мной промзону заканчивало переезд оборудование и рабочие не занятые при производстве патронов. Там должно было развернуться полноценное производство на котором я собирался наладить выпуск алюминия, огнестрельного оружия, пишущих машинок, велосипедов, а так же всего, что придет мне в голову и можно продать за хорошие деньги. Место в новой промзоне, конечно, было мало, но мы смогли все компактно разместить. Мощность гидроэлектростанции в старой промзоне в принципе должно было хватить для производства патронов, но мы с дядей на всякий случай решили установить несколько ветряков: как только позволят погодные условия, буду закладывать фундаменты под них.

Проектирование будущего алюминиевого завода шло полным ходом: дядя вместе со специалистами периодически летал на место будущей стройки и что-то уточнял. Производили расчеты и разрабатывали планы строительства. Параллельно шла покупка строительных материалов и заказ оборудования для будущего завода. Стройматериалы складировалась в старой промзоне и это не особо вызывало у кого-нибудь вопросов, так как тут тоже что-то строили.

На общем семейном совете решили, что до академических гонок всеми вопросами предстояло заниматься дяде Грину, так как все согласили, что академические гонки очень важны и поэтому меня ничто от подготовке к ним не должно отвлекать. Я вмешивался только в особых важных случаях, но все равно мне приходилось решать кучу вопросов.

111