Путешествие - Страница 61

- Как ты понимаешь: лучше тебя в Империи никто не разбирается в лошадях и всем связанным с ними. - Отпил из своего бокала барон Гарф.

- Смотри не перехвали! - Усмехнулся князь.

- Увы, мой друг, но это правда. Как мы сведущи в своих профессиях, так же ты сведущих в лошадях.

- Хорошо буду иметь ввиду. Ну, а что по предложению графа, то во-первых, желающих выставить на арену свою лошадь, найдется достаточно. Если к этому добавить приз, то будет ещё больше. Плюс ещё из других государств прибегут. Во-вторых, это можно будет устраивать только в теплые месяцы года. Главной же проблемой я вижу - это как всё правильно организовать? - Вопросительно посмотрел князь сначала на барона Гарфа, а потом на меня.

- Нужен будет довольно приличный участок земли рядом со столицей, с хорошей доступностью. - Ответил я.

- Сразу же два вопроса. Первый: зачем большой участок, ведь сама арена буде ведь не очень большой? Второй: что значит с хорошей доступностью? - Заинтересовался князь.

- Начну со второго. Большинство людей туда будут ездить на отдых, посмотреть на скачки и пообщаться. Поэтому проводить кучу времени в пути не будет входить в их планы и соответственно снизит популярность. Зрители должны из центра столицы добраться как можно быстрее до арены.

- Согласен. - Кивнул князь.

- По поводу участка: на нем будут размещаться сама арена, конюшни, место где смогут, если это необходимо, сесть корабли, так как лошадей некоторые могут привезти из далека. Места для стоянки карет, - вспомнил я проблему своего времени, - ведь кучера где-то должны ждать пока их хозяева будут развлекаться. Плюс к этому несколько ресторанов и таверен.

- Согласен. - Опять кивнул князь. Немного помолчав, обдумывая мои слова, он произнес. - М-да. Если вначале разговора у меня были сомнения, то сейчас они в большинстве развеялись. Кстати, дружище, у тебя какой в этом интерес? - Посмотрел хозяин на барона Гарфа.

- Я буду заниматься ставками. Азартных людей хватает.

- Это вроде того, что было вовремя недавних академических гонок.

- Да.

- Почему-то я не удивлен! - Расхохотался князь.

- Надеюсь, ты сейчас не будешь сейчас вспоминать, как выиграл у меня виноградники, воспользовавшись мой увлеченностью играми. - Улыбнулся в ответ барон.

- А сам потом их проиграл командующему. - Со смехом добавил барон Зеланд.

- Рошу в тот вечер очень везло. - Кивнул смеющийся хозяин. - Незнай я его, то подумал бы, что он жульничал.

В течение часа мы обсуждали проект, а потом хозяин повел нас показывать свои конюшни. Там мы провели более трех часов. Князь мог часами рассказывать, чем хороша та или иная порода. Какие недостатки у его лошадей и как их лучше кормить. В общем, за это время я узнал о лошадях больше чем за всю жизнь. Похоже, князь знал имена всех лошадей, хотя их количество было внушительным. Надо отметь, что даже на такого далекого от лошадей человека, как я некоторые из экземпляров произвели впечатление.

Улетали мы поздно вечером. Договорились, что ищем подходящее место, а с меня приблизительный проект ипподрома. По прикидкам барона Графа денег отложенных нами на развитие и денег князя, который тоже решил участвовать в строительстве, должно нам хватить с лихвой. Обратный дорогу я обдумывал, как найти время на этот ещё проект. В итоге пришел к выводу, что все дело свалю на Керта, а сам буду только периодически отслеживать его реализацию.

Глава 7

Вся моя команда собралась у меня в особняке и сейчас рассматривала окончательный проект нашего будущего корабля, на котором нам предстоит участвовать в академических гонках. Грэй, Дэн и Ледышка уже пришли в себя после нашей поездки и пока ждали, когда все соберутся, делились впечатлениями с остальными. Самыми последними приехали Арг - у него были какие-то дела и он предупреждал, что немного задержится. Все путешественники посетили врачей и те, слава Единому, ничего не нашли, но всем сказали пропить курс каких-либо микстур и ещё раз показаться через какое-то время.

Проект был всеми подробно изучен и одобрен. В нём были учтены мои пожелания, в том числе одно из последних: шпангоуты будут в форме двутавра, что позволит их значительно облегчить, а чтобы уменьшить толщину обшивки будут использованы ребра жёсткости. "Похоже поверхность нашего корабля немного будет напоминать профлист!" - Усмехнулся я про себя глядя на чертеж. По расчетам Долта в результате мы смогли неплохо снизить вес корабля. Когда проект проходил проверку у судьи гонок, многие оценили наши решения, хотя оба приема давно известны. Плюс я настоял на полной герметичности корабля, так как подумывал воспользоваться обнаруженными нами высотными струйными течениями. После проверки проекта нам назначили человека, который будет контролировать процесс сборки нашей яхты. Им оказался офицер флота в ранге капитана второго ранга, служивший на одной из столичных государственной верфи.

Надо заметить, что обычно большинство кораблей участников уже готовы. Точнее они уже принимали участие в гонках и весь следующий год перед новыми гонками команды их ремонтируют и совершенствуют. И только около двадцати процентов участников - это новые корабли. Так происходит из года в год, но как смог узнать Арг, в этом году все должно очень сильно поменяться, так как число участников должно увеличиться прилично. Это случилось по двум причинам: первая это увеличение финансирования самой академии и строительства кораблей участниками. Многие кто учиться за счет Империи хотели бы принять участие, но получили отказ академии в финансировании. Отказы были по всяким предлогам, иногда даже надуманным. Как выявила недавняя проверка: воровали в академии хорошо и денег постоянно не хватало не только для участников, но и на различные исследования. Вторая причина - это положительный опыт участия в гонках представителей учебных заведений других государств. В этом году собирается участвовать на порядок больше. В результате для контроля участников будут привлечены дополнительные силы, точнее будет ещё больше офицеров Имперского флота. Если собираемые и модернизируемые корабли в Имперской академии судьи будут контролировать от начала и до конца, то участников из других государств они будут оценивать только проект и готовый корабль пред самыми гонками, а все остальное возложили на преподавателей учебных заведений, где участники проходят обучение. В этой ситуации флоту безразлично сами ли они собрали корабль и умеют ли они вообще что-то делать своими руками - это будущие военный других государств и пусть у них болит голова о том кого они готовят.